『ミニ四駆 AT独立スラダン』はセカイモンでc2e8793e0714aaから出品され、300の入札を集めて05月08日 19時 31分に、6480円で落札されました。即決価格は6480円でした。決済方法はに対応。群馬県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
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¥ 8500
APH18020 タミヤ ミニ四駆 セイントドラゴンJr.(青) No.20
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タミヤ ミニ四駆 ネオVQS(バンキッシュ) ジャパンカップ2020 特別限定モデル ポリカボディ・VSシャーシ 95130【2台セット】
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¥ 7200
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CRW-03TD トライデリンジャー クラッシュギア レターパックプラスOK ラスト
¥ 8500
当時物 世界最速のスーパー四駆 デッドストック (株)有井製作所 アリイ 超速・軽量4WD 1/32 オープンショット OPEN SHOT ミニ四駆パチモノ
¥ 6800
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¥ 8500
Beak stinger g-ミニ4WDカーモデル19447,ARシャーシアップグレードパーツ
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全て純正タミヤ部品、全てカーボンです。
前のバネはミディアムな金バネ
ロックナットは赤を2個使ってます。
皿ビス加工、スライドダンパー加工、3ミリ穴拡張加工など取り付けるだけで大丈夫な様に作ってます。
《ギミック特長》
提灯と連動しローラがスラストをかかる仕様となっています。
またスライドダンパーを加工し提灯との干渉部分を低減しております。
スライドダンパーはコーナーで衝撃を吸収しスムーズに曲がる様になっております。
提灯は、ドラゴンバックなどのジャンプのセクションにて、マシーンの跳ねを抑制し、コースアウトを防ぐ役割があります。今では標準装備となってます。
提灯とスライドダンパーを連動する事で、レーンチェンジのマシーンが浮き上がる際には、スラストがかかりローラが下方向に向くので、コースアウト率が低くなりす。
ブレーキステーは皿ビス加工済みです。
マルチワイドカーボンリヤステーはローラのスラストをかけるため皿ビス加工していません。
取り付け可能シャーシは、FM-A以外ならシャーシの加工により取り付け可能です。
個々のカスタムにより取り付け出来ない事もありますので、必ず取り付け出来ると言う保証は致しません。
個人の趣味にて、作成していますので、細かな傷などあります。
※沖縄、北海道はこちらの提灯部分、接着剤使用している為、航空搭載不可になり、陸送になりますので到着まで最長7日かかる場合がありますのでご了承下さい。
送料はこちらで負担します
※Amazon、Yahooショッピングでの出品者は転売屋さんです。
購入されたら茹でたブロッコリーがきます